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2011年12月の7件の記事

2011年12月31日 (土)

スカイツリーのライトアップ・・・2011大晦日

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首都高駒形PAから見た、スカイツリーのライトアップ。

て、手前のビルを取り壊したい・・・
Σ( ̄◇ ̄lll)

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にしても、綺麗ですね。
まだ出力50%らしい(?)ですが。

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大掃除中・・・φ(ΘoΘ;)フゥ

・・・とは言うても、ふだんの掃除+ぞうきん掛け(3割り増しで)くらいな、一人暮らしの大掃除。
φ(--;)ゞ

掃除をしつつも、退屈なんでラジオなどを流して聞いていた。
そしたら、「アメリカ」では暖かくなった春(4月)に、日本でいう大掃除の日みたいなイベントデーがあるそうな。

だからだろうか、アメリカ人視点だと、“なんで、このクソ寒い冬の時期に大掃除するの?”という疑問がわくらしい。

・・・しごく、ごもっとも。(; ̄ー ̄A アセアセ・・

実家の雪国じゃ、この時期に大掃除なんて・・・できること実際限られているもんなぁ。関東ならこの時期はだいたい晴れているから、まだありかもしれないけど。・・・つまり関東発祥の風習みたいなものか??

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2011年12月25日 (日)

クリスマスディナー♪

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○年ぶり・・・いや、もっとかな
φ(゚-゚ ;)ゞ

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今年のクリスマスは奮発して、地元のレストランで。
d(⌒ー⌒)

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いちおー写真など、撮ってみました。

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撮ってるときのツレの視線が、ちょっと・・・痛かったけれど。
(´,_ゝ`)プッ

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お店は一軒家のレストランで、雰囲気よかったですよ~。
写真はお店の天井・・・って、これじゃわからないか(汗)

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2011年12月24日 (土)

Merry X'mas メリークリスマス! こんなパンも可愛いですね~b

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おはよ~ございます。

私、今日は仕事・・・orz

クリスマスを商機にしている業界でもないのにねぇ、三連休のど真ん中に出勤日とは

φ(ΘoΘ;)フゥ

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2011年12月18日 (日)

エアコンの交換、8年ぶり

住んでいる部屋のエアコン交換がありました。

エアコンは賃貸アパートの据え付けなので、つまり所有者は大家さんb

こーいう設備って、入居者が退去したタイミングとか、壊れたとか、でないと交換されないものだとばかり思ってましたが、ここの大家さん違うようです。
¢(^_^o)

まぁ、10年も同じ賃貸アパートに住み続けているということ自体、自分の人生でも過去に前例がないことですが・・・
φ(゚-゚ ;)ゞ

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エアコンbefore(上) & after(下)①
使用年数8年ですから、故障とか調子が悪い、ということも特になく。たま~に、エアコン内に溜まった埃?みたいなのが飛んでくるくらいだったので、古い奴もあと2年くらいは使えたかもなぁ。
φ( ̄∇ ̄o)

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エアコンbefore(上) & after(下)②
ほとんど同じ大きさかなぁ、と思っていたけど、よく見れば張り出しぐあいが違う。新しいエアコンのほうが、ちょっと大きい?

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エアコンbefore(上) & after(下)③
よくよく見れば、新しいほうがスペック(出力から重量[質量]まで)全部上だねぇ。
・・・あ、消費電力もφ(--;)ゞ

前のが6畳用だとしたら、今度のは8畳用とかなのかな。
部屋の暖まり具合は早くなったように思う。d(⌒ー⌒) グッ!!

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2011年12月11日 (日)

六本木ヒルズのクリスマス & 皆既月食

仕事が忙しく、あんまり“クリスマス”という気がしないこの頃なんですが、世の中的にはクリスマスシーズン真っ盛り。
¢(^_^o)

六本木ヒルズは恒例のイルミネーション。すっかりこの時期の観光名所になった感がありますね~

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けやき坂のイルミネーションと東京タワー

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毛利庭園のライトアップ

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森タワー正面のクリスマスツリー

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ヒルズ内のTORAYAカフェで食べたスィーツ。餡をメインにした焼き菓子とゼリー

・・・

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この日は皆既月食。

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iPhoneで撮ってみましたが・・・、光学望遠がないと、こんなもんですね。
φ(^_^;)

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2011年12月 4日 (日)

NC700X 東京モーターショー2011 期待感高まるぅ~♪

ムルティストラーダ1200のライポジと、VFR1200Fのデュアルクラッチトランスミッションが合わさったバイクが発売されないかな・・・と、ムルティとVFRの両方に試乗を重ねつつ思っていたところに。

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出てきてくれました、NC700X!

デュアルクラッチトランスミッション+前後17インチのオンロードタイヤ+アップライトなライポジ
φ( ̄∇ ̄)b

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可変サスペンションないけれど、きっとモード切替なんかはあるんじゃないかな?

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フォグランプ付きバンパー、いいですねぇ。結構バイクを転かしているので、こーいう装備には食指が動きます。

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ここ、ハイウインドスクリーンの裏にあるアルミのバーが、自分的にはツボ。ここにナビを付けてみたいですねぇ。(いまCBRにやっているカスタマイズと同じこと)

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全塗装は費用的にもアレなんで、なかなか手が出しにくいけど、こーいったサイドカウルカバー?のワンポイント塗装カスタムも、このマシンでは楽しめそう。

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カスタムマフラーも間違いなく用意されるんでしょうね。CBRはずっとノーマルだったけど、一度はマフラーチューンもやってみたい。

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パニアケースのカタチもGoodd(⌒ー⌒)
メットは入らないけれど、横に開くタイプより上が開くこーいうもののほうが、使い勝手いいんですよね♪

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跨りできるように展示されていたNC700X。これはマニュアルミッション車。

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結局この日は、舐めるように、NC700Xばかり30分以上チェックしていました。
φ(^^;)ゞ

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インテグラ・・・兄弟車種のスクーター。写真だとちょっとどうかな?と思ってました。実車を見て、跨った(NC700系はすべて跨りモデルを用意するあたり、ホンダの本気を感じますね)印象はかなりよかったですよ。

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NC700S・・・兄弟車のネイキッド。ライバルはドカのモンスターになるんでしょうかね、コレは。

・・・・・・

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会場をぐるっと回ってみていて、NC700Xと並んで気になったのが、コイツでした。
T-MAX新型(3代目)

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初代と2代目は正直、ツボに入らなかったんですけど、これはイイ。
φ( ̄∇ ̄)b

ライバル(特にBMW)がガチで新機種をぶつけてきたせいか、この3代目の造りは従来型とは比べものにならないくらい、力はいっているように感じます。
これで価格をいくらに設定するかが鍵かな。BMWもS1000RRとかで、日本メーカーと同じ価格帯という戦略価格出してきてますからね~ >S1000RRは日本製SSの市場をかなり食ったと思う。

それと、HONDAのインテグラもライバルかな?なんてったって、インテグラは僕が知っている噂では70万円台とか!?
いまのT-MAXが95万円だから、まーよほど“T-MAX”がいいという人でないと、ぐらつきそう。

・・・・・

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車はほとんど見てきませんでした。
そんな中で、ちょっと気になったのが、まずレクサスのGS。

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現行機種はテールがイマイチですが、新型はいま流行のテールランプを採用していい感じになってます。

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そしてアウディ。
隣がポルシェだったせいもあるのか、えらい混雑。残念ながら乗ることもできなかった・・・

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会場が幕張からお台場になったせいかな?人出もなかなか多かったみたいです。

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